先日、ホンダから発売されている
フィット3(FIT3)で
5回目のリコールが起こりましたね。
私も先日5回目のリコール対応に行ってきて、
それから
約10日程度乗りました。
元々私のクルマには問題が無かったので、
リコール以後も普通に乗れています。
ただ、今までリコールが起こるとフィット3(FIT3)の
乗り心地が変わる事が多かったんですよね。
前回起こったリコール対応をした後は
クリープ現象が強くなったり、また、バックをする時の
レスポンスが良くなったりしたんですよね。
しかし、今回はリコール対策をする以前と以後を比べても
特に乗り心地に違いを感じませんでした。
確かに今回のリコールは今までのリコールとは、
少し違うんですよね。
今までのリコールはフィット3(FIT3)ハイブリッド車の
制御システム(CPU)のプログラムアップデートが
メインだったんですよね。
ただ、今回のリコールは初めての部品交換。
エンジンの点火コルクを取り替えただけ。
乗り心地や走りに影響を与えるフィット3(FIT3)のCPUの
プログラムアップデートなどは行われなかったようです。
なので、乗り心地はリコール以前と全く変わらないようです。
私の友人のフィット3(FIT3)ドライバーにリコール後に
乗り心地などの変化を聞いてみたのですが、
やはり全く変わらなかったようです。
毎回リコール後は乗り心地が変わるのが
ちょっと楽しかったのですが、今回は少し残念でした。
まぁ、実燃費などにも満足しているので、
今のままでも良いんですが^^
ちなみに、私は発売当初に新型フィット3(FIT3) ハイブリッド
Lパッケージを
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